|
能立得了電動尾門標準,能hold得住1240平米展位,這位大咖是誰?在即將到來的7月1日廣州雅森展,有沒有人留意到深圳市精能奧天導航技術有限公司(下稱精能)又不甘安靜了,這次攜帶了火熱的智能電動尾門,并聯(lián)合了同業(yè)廠商愛民英頓聯(lián)袂呈現(xiàn)在1240平米超大展臺上(展位號:2.1E20),主打電動尾門豪華車專場。1240平米?有人拋出了懷疑,精能到底儲備了什么新鮮玩意能滿足如此有既視感的展位,然后震懾住群眾和買家呢? 1240平米展位效果圖(20輛展車) 電尾門豪華車盛宴 專注豪華車和精能原車屏升級定位無二 精能認為智能電動尾門是今年的大熱項目,它的整個市場效益在不斷上升,為了更好地奪得智能電動尾門的市場主導權,精能從產品和市場推廣上都做了詳細的規(guī)劃。這次通過聯(lián)袂呈使得展臺實際規(guī)模達到1240平米,雖然是2個不同品牌展臺,但是據(jù)了解,兩者搭建設計風格是一模一樣,展臺創(chuàng)意更是一致。 精能和英頓的聯(lián)合,讓行業(yè)眼前一亮,誰說同行就得你死我活明爭暗斗?這不整合資源、促進行業(yè)共贏滿滿的正能量。據(jù)了解精能展位將會展出10臺全豪華品牌車型,而英頓則會展出10臺中級合資及國產車,合計20臺參展車輛,打造一場電尾門的饕餮盛宴。 奧天星電尾門八大核心功能 為什么是高端豪華車?精能電尾門負責人和我們深入談論了原因,精能在開辟奧天星品牌的時候,是以豪華車的電動尾門為標準,因為豪華車電動尾門的質量、功能、便利性在市面上得到體驗,皆受到極度好評,這是其一。其二,奧天星作為精能旗下的品牌,其開發(fā)與精能豪華車原車屏升級的定位一樣。精能原車屏升級作為國內最早從事豪華車原車屏升級的企業(yè),不管是在專注一個品類技術的積累,還是品控(具備ISO/TS16949質量管理體系、相關3C認證等),或是在服務能力上(可持續(xù)的銷售和售后服務能力),都得到了行業(yè)和消費者的一致肯定。基于這樣的水準,精能奧天星智能電動尾門的這場豪華車盛宴絕對值得去體驗。 智能電動尾門奧天星專場 產品有自己獨立的知識產權 精能的負責人在早前和我們溝通的時候透露了一個秘密,在和整車廠的交涉中,電子產品想進入前裝是非常艱難的,但是從目前和整車廠的接觸和他們所列要求看,電動尾門卻不一樣。因為精能智能電動尾門的產品生產程序和要求基本在整車廠要求,況且精能現(xiàn)在和3家以上整車廠在協(xié)商配套合作。 經(jīng)過多次和前裝車廠交涉,精能已經(jīng)給自己做了很好的定位,為了更好地實現(xiàn)產品的獨立開發(fā),在智能電動尾門奧天星上已經(jīng)做了全面布局,奧天星的核心部件MCU是聘請前華為技術人員獨立開發(fā)。換一種說法,奧天星產品和市面上的產品是絕對地不同,它的算法有自己獨立的知識產權,產品本身就擁有獨特賣點和獨特競爭力。 產品的同質化才會導致價格競爭和在思路上的循環(huán),所以,也是其他汽車電子產品走下坡路的原因,精能從一開始的定位就非常清晰。 提出并參與智能電動尾門標準立項 行業(yè)迫切需要 電動尾門出現(xiàn)了好一段時間,可惜一直沒有相關規(guī)范,當然就沒了標準和保障。早有傳出廣州雅森展邀請了大量電動尾門廠家參展、贊助、開展活動,而精能作為發(fā)起單位,聯(lián)合車廠和尾門廠家,在此次展會上對尾門的定義、材料、特性等標準進行立項,讓尾門走上有要求、有標準的道路,讓消費者在選擇的時候有據(jù)可依,行業(yè)更能快速發(fā)展。我們拭目以待。 360汽車網(wǎng)點評: 在行業(yè)一直低調且求穩(wěn)的精能奧天,這次在廣州雅森推出智能電尾門品牌專場,全力打造奧天星電尾門品牌,一系列動作有理由相信精能奧天星是沖著電尾門行業(yè)領頭羊的位置來的。 |